Аэробус a320 с шарклетами, Почему у Боинга на крыльях находятся винглеты, а у Аэробуса – шарклеты | Strike | Дзен
![Аэробус a320 с шарклетами](https://netadvice.ru/wp-content/themes/mh-magazine-lite/images/cikejac.jpg)
Печатная и рекламная продукция. Однако даже в году авиастроительный концерн не был уверен в необходимости загнутых крыльев. Ножи, кусачки, дрели. Мы в соц. Правила и нормы провоза багажа и ручной клади авиакомпании FlyOne в году.
Под понятиями «винглеты» и «шарклеты» скрываются законцовки крыла.
![Пассажирский авиалайнер Аэробус Аneo](https://miniliner.ru/ai/upload/iblock/c5c/XX2637-Airbus-A320-1.jpg)
Они позволяют снизить сопротивление воздуха и потребление топлива. В году нефтяной кризис серьёзно ударил по сфере гражданской авиации. Топливо для самолётов стало стоить невероятно дорого по меркам того времени и превратилось в премиальный товар.
![Самолет Airbus ACJneo - технические характеристики и фото](https://www.aviapages.ru/images/ap/636/502/636502fb00027e6663c39ceaabf2508a_900.jpg)
Авиакомпании заметили, что считают каждую каплю потраченного чёрного золота. А так как на руководящих постах находятся отнюдь не глупые люди, они точно предсказали, что цена на авиационный керосин будет только расти. А это значит, что необходимо каким-либо образом создать более экономичные самолёты. Они начали экспериментировать со способами уменьшения сопротивления воздуха и увеличением эффективности расхода топлива.
Идея создания «загибающихся» крыльев была подсмотрена в дикой природе. Авиаконструкторы заметили, что у хищных птиц перья на кончиках крыльев изгибаются вверх и назад.
Это и было реализовано в строении несущей конструкции. Идея оказалась удачной и привела к увеличению подъемной силы, снижению сопротивления и, как следствие, экономии топлива.
Впервые винглеты появились в году на самолёте Boeing Однако технология получила распространение спустя некоторое время, когда авиастроительная компания «Гольфстрим Аэроспейс» внедрила конструкцию на выпускаемых воздушных судах.
![Сборная модель Аэробус ANEO. Звезда 1/](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/F-WWIQ_Airbus_A320_sharklet_ILA_2012_03.jpg)
Позднее Боинг начал устанавливать такие крылья на всех самолётах семейства , , В ней рассматривались способы снижения лобового сопротивления и расхода авиатоплива. Европейцы хотели сделать воздушные суда более экономичными, менее шумными и экологичными. Авиастроительной компании Airbus пришлось экспериментировать с конструкцией. В первую очередь Аэробус обратил внимание на винглеты и начал работу над их созданием ещё в году.
Однако даже в году авиастроительный концерн не был уверен в необходимости загнутых крыльев. В году Airbus наконец-то начал предлагать свою версию винглетов под названием Sharklets. Но на крупнейший концерн по производству самолётов подали в суд Aviation Partners компания, специализирующаяся на разработках улучшений для воздушных судов, базируется в Сиэтле и сотрудничает с Boeing.
Они утверждали, что идея была заимствована.
![Пассажирский авиалайнер Аэробус Аneo 1/ ()](https://ic.pics.livejournal.com/vokinburt/13300152/864321/864321_900.jpg)
На самом деле нет никакой принципиальной разницей между винглетами и шарклетами, кроме внешнего вида. Мы говорим огромное спасибо экипажу лайнера и всем сотрудникам авиакомпании за огромную проделанную работу, направленную на улучшение и развитие НАК «Узбекистон хаво йуллари».
Перейти к поиску авиабилетов. Поделиться в социальных сетях:. Была ли статья полезна?
Нет Да. Уточните, почему? Рекомендации не помогли Нет ответа на мой вопрос Другое.
![Почему у Boeing на крыльях винглеты, а у Airbus шарклеты. | VK](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/3c/Airbus_321-231_-_Lufthansa_-_D-AISH.jpg)