Аэробус a320 с шарклетами, Почему у Боинга на крыльях находятся винглеты, а у Аэробуса – шарклеты | Strike | Дзен
Печатная и рекламная продукция. Однако даже в году авиастроительный концерн не был уверен в необходимости загнутых крыльев. Ножи, кусачки, дрели. Мы в соц. Правила и нормы провоза багажа и ручной клади авиакомпании FlyOne в году.
Под понятиями «винглеты» и «шарклеты» скрываются законцовки крыла.
Они позволяют снизить сопротивление воздуха и потребление топлива. В году нефтяной кризис серьёзно ударил по сфере гражданской авиации. Топливо для самолётов стало стоить невероятно дорого по меркам того времени и превратилось в премиальный товар.
Авиакомпании заметили, что считают каждую каплю потраченного чёрного золота. А так как на руководящих постах находятся отнюдь не глупые люди, они точно предсказали, что цена на авиационный керосин будет только расти. А это значит, что необходимо каким-либо образом создать более экономичные самолёты. Они начали экспериментировать со способами уменьшения сопротивления воздуха и увеличением эффективности расхода топлива.
Идея создания «загибающихся» крыльев была подсмотрена в дикой природе. Авиаконструкторы заметили, что у хищных птиц перья на кончиках крыльев изгибаются вверх и назад.
Это и было реализовано в строении несущей конструкции. Идея оказалась удачной и привела к увеличению подъемной силы, снижению сопротивления и, как следствие, экономии топлива.
Впервые винглеты появились в году на самолёте Boeing Однако технология получила распространение спустя некоторое время, когда авиастроительная компания «Гольфстрим Аэроспейс» внедрила конструкцию на выпускаемых воздушных судах.
Позднее Боинг начал устанавливать такие крылья на всех самолётах семейства , , В ней рассматривались способы снижения лобового сопротивления и расхода авиатоплива. Европейцы хотели сделать воздушные суда более экономичными, менее шумными и экологичными. Авиастроительной компании Airbus пришлось экспериментировать с конструкцией. В первую очередь Аэробус обратил внимание на винглеты и начал работу над их созданием ещё в году.
Однако даже в году авиастроительный концерн не был уверен в необходимости загнутых крыльев. В году Airbus наконец-то начал предлагать свою версию винглетов под названием Sharklets. Но на крупнейший концерн по производству самолётов подали в суд Aviation Partners компания, специализирующаяся на разработках улучшений для воздушных судов, базируется в Сиэтле и сотрудничает с Boeing.
Они утверждали, что идея была заимствована.
На самом деле нет никакой принципиальной разницей между винглетами и шарклетами, кроме внешнего вида. Мы говорим огромное спасибо экипажу лайнера и всем сотрудникам авиакомпании за огромную проделанную работу, направленную на улучшение и развитие НАК «Узбекистон хаво йуллари».
Перейти к поиску авиабилетов. Поделиться в социальных сетях:. Была ли статья полезна?
Нет Да. Уточните, почему? Рекомендации не помогли Нет ответа на мой вопрос Другое.
