Бологое боровичи автобус, Как доехать до Боровичей (Новгородская область)
Открыли музей уже в году, с помощью одного из артиллерийских полков, стоявших неподалеку в резерве. Для более дальних поездок можно пересаживаться с поезда на поезд, благо, за счет частого курсирования время пересадки совсем невелико. С дореволюционных времен население города выросло с 4 тысяч жителей до 10 в настоящее время. Вывеска: Туристическое агентство Дискавери.
Чтобы узнать, можно ли доехать в Боровичей на автобусе, проверьте интересующее направление на сайте с официальным расписанием автобусов по России. Как доехать до Боровичей Новгородская область?
Как доехать в Боровичей на машине. Карта Боровичей. Из региона Новгородская область Валдай Боровичи. Великий Новгород Боровичи. Любытино Боровичи. Малая вишера Боровичи. Окуловка Боровичи. Пестово Боровичи. Старая русса Боровичи. Угловка Боровичи. Хвойная Боровичи. Чудово Боровичи. Из других регионов страны Бологое Боровичи. Вышний волочек Боровичи. Проводница не спросила кто такой буду и чего в ее вагоне надо, а просто сакзала, что питание сейчас включит и пока я буду заряжать батареки могу постоять в корридоре и почитать газеты они там были.
В общем данной проводнице респект. Пока стоял заряжал батарейки, ругал свою жабу , которя не дала мне взять билеты в купе - настолько был чистый и аккуратный купейный вагон. Контигент пассажиров. Купейник - вагон заполнен процентов на В вагоне тихо. Пассажиры все приличного вида, чуть выше среднего достатка. Сидячка - два вида пассажиров. Туристы вели себя как последнее быдло , бросые пустые пивные банки и очитки от фисташков под собой прямо на пол.
Ночью он начали петь под гитару - проводница выставила их в тамбур. Два туриста по тарзаньи запрыгнули на багажную полку и спали там. Пассажиры ввгона не туристы активно это фотографировали. Общее впечатление. Поезд хороший, несмотря на невыразительный внешний вид. Сидячка - идеальный вариант для возвращения из Москвы в Тверь и Осташков, одновременно и самы быстро-дешевый при этом. До Кувшиново и Селижарово впринципе тоже можно ехать в сидяке, а вот до Осташкова все же лучше в купе. Также еще обратил внимание на очень хреновое состояние пути Торжок-Соблаго.
Поезд шел со скоростью км, при этом переезды неохраняемые и не автоматы, перед каждым переездом машинист притормаживал. Оценка - 10 балов. За быдловатых туристов не снял, так как проводница за ними убиралось, а вины РЖД в том, что туристы бывают иногда быдловатыми нет Формирование - вроде Москвовский состав ОЖД. Mon-cher 05 сен , Ездили этим маршрутом августа этого года на Москва-Осташков и обратно августа Осташков-Москва на И туда и обратно ехали в плацкарте. По Ехали во 2 втором вагоне Вагон был почти полностью забит.
В вагоне, конечно, никакого блага навроде розеток, светильников, радио - нет наверное, только у проводника. Внешне производят впечатление стандартно-убитого плацкарта, все старенькое, кроме окон.
Окна поставлены новые. Но самое неприятное - они очень сильно протекали места 25, 26, 27 Ехали в дождь. Уже поздно вечером, когда поезд набрал скорость, вода потекла прямо на лицо спящих, промочила подушку.. Приятного мало. Проводницу молодая женщина, лет звать не стали, вряд ли бы она что-то сделала в этой ситуации. Полотенцами из комплектов постельного белья заткнули места протечки они были с обеих сторон окна , жалюзи опустили как можно ниже.
Ночью сильно дуло. Пришлось накрыться одеялами, которые, увы, безобразно пыльные. В вагоне умеренно грязно, то есть мусора на полу не валяется, но чтобы проводница убиралась - не видели, и очень пыльно.
Туалет в конце коридора не рядом с проводником был очень грязный и мокрый. Была туалетная бумага. Пол, можно сказать, залит водой. Мусорным контейнером воспользовались только один раз - в конце поездки, он был весь забит, пришлось поставить свой мусор рядом. Проводница минимум один раз больше не припомним после отправления поезда предлагала чай-кофе и прочее из меню.
Свет в вагоне приглушают очень рано - уже в десятом после половины десятого часу. Иногда он резко и неожиданно включается на больших станциях, а после отправления снова приглушается. Пассажиры - туристы пара компаний с рюкзаками , едущие на базы отдыха очень много сошло в Пено.
В поезде шумели, но не хулиганили. Были взрослые с маленькими детьми. Обратно ехали на Ехали 30 августа, поэтому народу было меньше, чем обычно. В Соблаго стоянка 20 минут, кажется торговцы ходили по вагону и предлагали чернику и бруснику.
В вагоне вроде бы немного чище может, показалось. Но душно. Правда ночью, потому что старые окна были задраены наглухо, почти не дуло и, ура, ничего не лилось на голову хотя снова ехали в дождь.
Оба туалета в вагоне и в конце вагона и рядом с проводницей - очень грязные, туалетной бумаги не было.
На остановках большинства станций туалеты в обоих поездах не закрывают логично, впринципе, если большинство стоянок, кроме крупных городов, по минуте. Проводница - женщина в возрасте. Предлагала ли она чай и что-то из меню - не помню. Уборки в вагоне не было.
Свет приглушили даже еще раньше, чем в первый раз, ровно в девять вечера. Перед Москвой, вначале пятого где-то в , а поезд приходит на Ленинградский в - она резко включила свет и пошла по вагону, пробуждая пассажиров со словами: "Через час прибываем в Москву, через полчаса закрываю туалеты, сдавайте белье".
И все сразу повскакивали и побежали по туалетам, выстраиваясь почти змейкой в очередь. Эта "змейка" постоянно мешала полноватой проводнице пройти куда ей надо и остальным пассажирам - сдающим белье. Белье складывать стопочками не просила.
Сдавали кто-как - комами, эти комья белья проводница раскидывает по разным мешкам: наволочки - в одну, простыни - в другую. Обратно поездка была немного тише - из-за меньшего количества народа и отсутствия больших компаний, а также детей. Цель - добраться до дачи в п. Любытино Новг. Поезд формирования Октябрьской ЖД. Количество вагонов - 9, но когда ехал из Твери - поезд был то-ли из 5, то-ли из 6 вагонов. Билеты недорогие.
Хотя бывает и жара невыносимая. За чаем и сладостями - надо идти к проводнику впрочем, кушать ночью - на любителя. Туалет - обычный, не всегда чистый. Однажды - даже с заедом в Торжок пустили мама ехала. Весной - полно байдарочников. До Твери - ездит не так много народу. Садится - тоже не очень много. Немало выходит в Бологое и особенно дальше Оттуда до Любытино или прочих желаемых населенных пунктов - только на такси или ждать автобуса долгое время, но другой вариант - через Окуловку или М.
Вишеру - что не всегда оптимально для меня впрочем это отдельная история. Ещё один минус - идёт не каждый день за этим - мне нужна была Юность Ехал на этом поезде вчера от Твери до Осташкова.
Поезд отправился и прибыл - по расписанию Обратно - ехал автостопом от Осташкова до Твери без поездов и автобусов! Подольше, чем на поезде. Но зато бесплатно. Поезд мне понравился.
То, что идёт медленно - плюс - выспаться можно. Проводница заранее будит пассажиров. Если вдруг ошибается - извиняется. Говорит при этом - относительно тихо - чтоб разбудить только того пассажира, которого надо разбудить, а не всех остальных. Проводница бельё раздаёт тихо - никого не будит при этом. По поводу туалетов - проводница ничего про закрытие их не говорила.
