Полеты над новосибирском, Вертолеты прекратили летать по ночам над Новосибирском
Распивать алкогольные напитки запрещено. Возраст пассажира - от 5 лет. Наши партнеры.
Отличная идея для подарка Девушка осталась довольна! Подробнее про универсальные сертификаты. Сертификаты Агентства Экстрима - подари счастье активного отдыха! Стильный пластиковый сертификат с поздравительной открыткой и памяткой на фирменном бланке упакован в красивый качественный конверт. Можно заказать подарочную коробку с высококлассной печатью и крышкой на магнитных защелках.
Электронный сертификат мгновенно на телефон и e-mail. И позже Агентство Экстрима — продвинутый агрегатор экстремальных развлечений. Пожалуйста, оставьте ваши контактные данные и мы перезвоним вам в рабочее время ПН-ВС Оставляя свои контактные данные вы соглашаетесь с условиями обработки персональных данных. Срочная доставка. Варианты покупки. Андрей Р. Алексей Х. Андрей youtu. Павел К. Андрей Ю. Марина Да конечно это совсем не страшно Пост в instagram. Екатерина К. Юлия М. Кристина Было круто!!!
Алексей С. Дарим экстрим-баллов за e-mail подписку. Программа лояльности! Получи экстрим-баллы прямо сейчас! Ещё развлечения на тему Полет на самолете. Другие темы развлечений. Универсальные подарочные сертификаты Один сертификат на любое развлечение. Расписание развлечений Места развлечений Корпоративные развлечения Электронные сертификаты Подарочная коробка Доставка и оплата Новости Отзывы клиентов Программа лояльности Сотрудничество Правила и договоры Контакты Мобильное приложение.
Без выходных, Мобильная версия. Новинки каталога. Преимущества универсальных сертификатов Универсальные сертификаты действуют дней против 90 дней на конкретное развлечение. Срок можно продлить по вашей заявке в течении срока действия универсального сертификата.
Универсальные сертификаты мы доставляем бесплатно через рабочих дня или срочно за 3 часа. Сертификаты на конкретное развлечение можно купить только электронно или с платной доставкой. Сертификат на конкретное развлечение нельзя менять, можно только выбрать время записи, по универсальному сертификату можно выбирать и менять любое развлечение из каталога.
Разница в стоимости универсального сертификата и развлечения не пропадает и остается на вашем счету и может быть использована для следующих покупок развлечений. Программа лояльности поддерживает универсальные сертификаты. Универсальные сертификаты выполнены в стильном дизайне , их приятно дарить. Полет на самолете Cessna с аэродрома Мочище до 25 мин. Оставшиеся платежи в течение месяцев на ваш выбор. Без комиссий и переплат.
Длительность до 40 мин. На карте. Если у вас есть действующий сертификат, войдите на сайт, чтобы записаться на развлечение. Полет на самолете Cessna к Обскому морю для человек. Продолжительность - до 40 минут. Программа развлечения: Обзорный полет на самолете Cessna к Обскому морю для чел.
Предполетный инструктаж. Полет вдоль одного берега Оби через все мосты города, разворот за дамбой ГЭС, возвращение на аэродром вдоль другого берега реки - до 40 мин. Требования к участникам. Сертификат действует на человек.
Возраст пассажира - от 5 лет. Дети - обязательно в сопровождении взрослых. Общий вес пассажиров - до кг. Отсутствие беременности, болезней сердца, опорно-двигательного аппарата, психики. При записи на полет необходимо учитывать, что нахождение на аэродроме может занять не менее 3 часов. Поэтому возьмите с собой все необходимое, а также спрей от комаров и мошек, таблетки от укачивания и т. Одевайтесь по погоде. Можно взять с собой любую фото- и видеоаппаратуру.
Приезжать на аэродром необходимо строго в указанное время. При опоздании более чем на 20 мин. Прерывание полета по вине пассажира аннулирует сертификат.
Передвижение по аэродрому без сопровождения запрещено. Распивать алкогольные напитки запрещено. Полет может быть перенесен в связи с погодными условиями, закрытием летного пространства и т.
По просьбе пассажира - не менее чем за 2 суток до полета. Безопасность развлечения: Обзорный полет на самолете Cessna к Обскому морю для чел.
Полеты на самолете значительно безопаснее, чем поездка на автомобиле. Самолет сертифицирован, проходит обязательное техническое обслуживание, постоянный контроль за состоянием и предполетную подготовку. Все пилоты имеют необходимую лицензию и опыт полетов более 10 лет. Они постоянно подтверждают свои знания и навыки в пилотировании, проходят обязательную медицинскую летную комиссию и предполетный осмотр. Аэродром имеет диспетчерскую службу и соблюдает все установленные законом правила безопасности.
Время проведения. Авиалайнер получил бортовой номер СССР-Л и был передан Главному управлению гражданского воздушного флота , которое в свою очередь направила его в 1-ю отдельную авиагруппу гражданского воздушного флота базировалась во Внуково. На момент происшествия борту Л было всего два месяца и он имел наработку лишь 51 час [1]. Экипаж выполнял пассажирский рейс 17 из Москвы в Красноярск. Согласно прогнозу, на маршруте ожидались облака высотой — метров и кратковременный дождь, тогда как во второй половине пути была возможна гроза.
Омский диспетчер получал несколько предупреждений, что по Новосибирску объявляется грозовое положение, однако не стал передавать эту информацию экипажу рейса 17 и не стал запрещать полёт [2].
В экипаж получил разрешение войти в зону Новосибирского районного диспетчерского центра. Помимо этого, с борта самолёта трижды запрашивали вход в зону Новосибирского аэропорта, однако грозовые очаги над Новосибирском создавали сильные помехи. Ожидая разрешение на вход, самолёт начал выполнять полёт по кругу на траверзе Новосибирска.
Только в экипаж смог связаться с аэропортом. Затем в диспетчер Новосибирского аэропорта дал рейсу 17 разрешение на выполнение подхода и снижение до метров, при этом данный рейс уже находился в зоне аэропорта. В экипаж доложил: Вошел в облачко, временами просматриваю землю. Это было последнее радиосообщение с борта самолёта [2]. Над Новосибирском небо было полностью затянуто облаками, шёл ливневый дождь с градом, дул сильный шквалистый ветер, а видимость падала до — метров.
Примерно в в 6—8 километрах северо-восточнее аэропорта Ил вошёл в облако, и затем свидетели наблюдали его в облаках до После этого, вероятно, командир попытался выйти из облачности, так как совершил резкий правый разворот со снижением. На высоте 70— метров авиалайнер вышел из облака, но находился в этот момент в крутом крене.
Все 25 человек на борту погибли [2]. При попадании в него, Ил неожиданно для экипажа начало бросать вверх-вниз и из стороны в стороны. Как показали результаты судебно-медицинской экспертизы , второй пилот и бортрадист в момент катастрофы были без сознания, при этом второй пилот ещё и зажал штурвал.
Вероятно, что в самолёт попала молния, которая и поразила экипаж, в результате чего второй пилот с бортрадистом потеряли сознание, тогда как командир с бортмехаником впали в панику, из-за чего плохо следили за показаниями приборов.
Запаниковав, командир начал пытаться поскорее выйти из облака, для чего совершил резкий разворот со снижением, но выйдя из облака попал под сильный ливневый дождь с крупным градом и шквалистым ветром. К тому же пилотирование значительно усложнялось и из-за зажатого вторым пилотом штурвала. Будучи дезориентированным при полёте через дождь и не следя за приборами, командир начал снижаться в южном, а затем юго-восточном направлении, пока не врезался в землю [2].
- Касса Цирка На Проспекте Вернадского
- Сколько Лететь С Москвы До Новосибирска
- Новосибирск Центр Города
- Новый Уренгой Высота Над Уровнем Моря
- Расписание Движения Автобусов Новосибирск Усть Каменогорск
- Река Упавшая Из Канады В Америку
- Православная Выставка Новосибирск 2018
- Романтические Кафе Новосибирска
- Экскурсии По Гранаде
