Порт в сша, Портовые города США - список, описание, фото
Благодаря этому терминалы стали принимать еще больше судов, способных перевозить 12 тысяч контейнеров. Судостроительные организации, обладающие стационарными и плавучими доками, могут произвести ремонт любых судов. Нью-Йорку принадлежат лидирующие позиции по обслуживанию круизных туристических и экскурсионных перевозок. Подпишитесь на нашу имейл-рассылку, и каждый вечер с понедельника по пятницу вы будете получать самые основные новости за день, а также контекст, который поможет вам разобраться в происходящем. Задать вопрос: 8 86 35 Заказать звонок Пн-Пт: — Оставить заявку.
На развитие терминалов штат выделил сотни миллионов долларов. Благодаря модернизации портовая территория стала еще больше. Нью-Йоркский терминал считается самым крупным портовым округом в мире. Общая стоимость товаров составляет более миллионов долларов. И эти показатели с каждым годом увеличиваются в 1, раза. Чтобы решить проблему захода большегрузных судов к причалу, правительство штатов выделило миллиардную сумму на углубление подъездных каналов. Благодаря этому терминалы стали принимать еще больше судов, способных перевозить 12 тысяч контейнеров.
Для удобства прохода кораблей под мостом Bayonne Bridge, также были выделены средства на реконструкцию и модернизацию. Теперь, чтобы пройти под мостом, судам не приходится ждать отлива.
Высота посадки моста была увеличена. Корпорация основана в начале 20 века. По загруженности занимает второе место в стране. Каждый год терминалы обрабатывают более 58 миллионов грузов.
На международном уровне Port of Long Beach признан одним из лучших по оснащению, удобству и квалификации персонала. В году Лонг-Бич стал лучшим в стране. В Южной Калифорнии Лонг-Бич — это также крупнейший работодатель. Здесь трудится более тысяч человек, среди которых — высококвалифицированные инженеры и рабочие.
Los Angeles — самый крупный порт Северной Америки. После своего открытия год считался посредственным, не приносил огромной прибыли и мог принимать маленькое количество судов. Но после открытия Панамского канала в году Port of Los Angeles начал активное развитие, и стал самым оживленным и известным местом торговли и судостроения. В период года Port of Los Angeles стал центром американского судостроения. Отсюда отправлялись военные и торговые корабли.
Глубина внутренней гавани составляет 13,5 м, а внешней до 55 м.
Порт Апра имеет несколько портальных и около 30 плавучих кранов для обработки морских грузов грузоподъёмностью до т. Суда могут заходить в порт по фарватеру Чесапикского залива длинной км и глубиной 15,2 м или по км бесшлюзовому каналу глубиной 11,7 метров, соединяющему Чесапикский залив с заливом Делавэр. Морской порт Балтимор имеет несколько бассейнов и портовых районов с 98 причалами, длинна которых составляет 40 км. В Балтимор ввозятся следующие морские грузы - нефть и нефтепродукты, железные, марганцевые и хром.
Вывозятся уголь, зерно, кокс, машины, стальные изделия, лесоматериалы. Порт Бремертон может обеспечить базирование кораблей всех классов, до авианосцев включительно. Длинна причального фронта свыше 9 км с глубинами до 15 м. Имеет внешняя и внутренняя гавани. Длинна причального фронта около 20 км с глубинами до 12,8 м. Главные контейнерные причалы — Ньюарк, Элизабет. Существует 40 пирсов для обслуживания нефтяных танкеров.
Судостроительные организации, обладающие стационарными и плавучими доками, могут произвести ремонт любых судов. Также порт может применяться для временного нахождения военных кораблей. Нью-Йорку принадлежат лидирующие позиции по обслуживанию круизных туристических и экскурсионных перевозок. Пассажиропоток составляет около 1 человек ежегодно.
Пассажирский хаб имеет 3 круизных терминала:. Хьюстон — 4-ый по количеству населения мегаполис США, самый большой в штате Техас. Он расположен в южной части страны, на реке Баффало-Баю.
Морские доки находятся на 80 км далее, на северном берегу Мексиканского залива. Хьюстон входит в ку крупнейших водных хабов Америки. По последним данным, он занимает 1-е место среди других морских узлов США в сфере международных перевозок. Порт Хьюстон имеет интересную историю.
Она связана с открытием нефтяных разработок на территории штата год. Это послужило одной из причин строительства крупного судоходного канала в году.
Перед этим мощный ураган разрушил порт Галвестон, единственный в регионе на тот момент. Федеральное правительство приняло решение по возведению канала, ведущего вглубь континента, совмещенного с глубоководной гаванью. Несколькими десятилетиями позже произошло важное историческое событие — состоялась первая в мире контейнерная транспортировка грузов по морю.
Для этого пришлось перестроить нефтяной танкер. Это событие послужило началом организации такой сферы, как комбинированные грузовые перевозки. Быстрому росту и расширению морского хаба послужило стремительное развитие экономики Хьюстона. Мегаполис лидирует в таких отраслях промышленности, как нефтедобыча, здравоохранение, сфера высоких технологий, аэронавтика.
