В норвегию на машине из москвы, Первое путешествие на автомобиле с детьми: из Москвы в Норвегию. • Форум Винского
Правила въезда в Албанию для россиян в году. Кстати, если не ошибаюсь, знак P справа говорит о том, что тут платная парковка с 9 до 21 в будни и с 9 до 18 в выходные и можно стоять максимум 4 часа. Но что если отправиться в эту северную страну на автомобиле, захватив с собой палатку, двухнедельный запас продуктов и доски для сёрфинга? Но наш путь пролегает к не менее любопытному местечку — городку Мехамн. В Норвегию на машине 2 Осло и маяк Линдеснес.
Предъявлять отрицательный результат ПЦР-теста или сертификат о вакцинации не требуют. На границе могут спросить обратный билет в Россию, бронь гостиницы и другие документы. Например, если едете к члену семьи — подтверждение родства, к супругу — свидетельство о браке. Для путешествия на Шпицберген убедитесь, что виза позволяет многократный въезд в Норвегию: остров не входит в зону Шенгенского соглашения, для его посещения визу не требуют.
Но она понадобится, чтобы вернуться в Норвегию.
Шенгенская виза для пересадки в Норвегии не нужна, если вы летите в страну, которая не входит в Шенгенскую зону, и не будете покидать транзитную зону аэропорта. Если путешественник направляется через Норвегию в одну из стран Шенгенского соглашения или планирует забрать багаж и зарегистрировать его на новый рейс, придется оформить визу. При транзите через Норвегию у путешественника могут проверить билет в следующую страну. В Норвегии можно расплачиваться только норвежскими кронами.
Но можно использовать карты иностранных банков, например Казахстана, Турции, Беларуси. Российская платежная система «Мир» в Норвегии не работает. В телеграм-чате «UnionPay в России» путешественники рассказывают, что на практике все не так просто. Одна из участниц чата сообщила , что за 10 дней у нее всего раз сработала на оплату карта «Газпромбанка» в сувенирном магазине в Бергене.
Снять наличные туристке не удалось ни разу. Другой путешественник в августе расплачивался в нескольких магазинах картой банка «Русский стандарт». В Норвегии можно приобрести предоплаченные карты «Мастеркард» Paygoo Gift. Их продают на кассе в магазинах, например в 7-Eleven. Для покупки не нужен паспорт. Подробнее о том, как ею пользоваться, Тинькофф Журнал рассказал в отдельной статье. По суше в страну въезжают только на транспорте, попасть пешком нельзя.
Зарегистрированные в России автомобили вместимостью до 9 человек включительно не пропускают из-за санкций. Расскажу, какие способы въезда еще работают. На автобусе или микроавтобусе вместимостью от 10 человек и больше пересечь границу с Норвегией можно в пограничном пункте Борисоглебск — Стурскуг в Мурманской области.
Ближайший к границе российский город — Мурманск. Он находится в км от погранпункта. Ближайший норвежский город — Киркенес, в 15 км от погранпункта. Из Киркенеса до столицы Норвегии Осло км. Удобнее всего добираться на самолете. Пограничный пункт работает с до , через границу пропускают с до Автобусы обеих компаний отходят от отеля Park Inn в Мурманске.
На автомобиле. Если автомобиль вместимостью до 9 человек включительно зарегистрирован в любой стране, кроме России, на нем можно выехать в Норвегию через пограничный пункт Борисоглебск — Стурскуг.
На велосипеде въехать в Норвегию можно, но придется преодолеть 55—65 км пути, если стартовать из ближайших к границе поселков Мурманской области Заполярный или Никель. Прямое авиасообщение между Россией и Норвегией приостановлено из-за санкций. Попасть в страну можно только с пересадкой, например в Турции или ОАЭ. Новости, которые касаются путешественников, — в нашем телеграм-канале. Осталось дождаться того, чтобы можно было по турвизе ездить сразу из РФ на авто.
Был в Тромсё. Понравилось в местной библиотеке и в Арктическом соборе. На фуникулере можно подняться на гору, с которой открывается прекрасный вид на окресности и на город. На лофотенских островах природа просто волшебная. Много открыточных видов и белый песок на некторых пляжах. А так же можно посетить населенный пункт с самым коротким названием. В Нарвик есть The Arctic Train.
Хорошие отзывы. Но в свою поездку мне не удалось на нем прокатиться. До пандемии и всего, что после, ездили в основном туда. Объездили всю Норвегию вдоль и поперёк. Последний раз подавали на визу в начале февраля…предоплаченные билеты, страховка, жильё. Поездка планировалась на март. Короче, нам вернули паспорта только в конце марта без виз и объяснения причин. Вернуть деньги за поездку из-за отказа в визе я не смогла, так как отказа официально не было.
А в середине июня прислали официальный отказ на бумаге. Причина - страховка от российской компании не принимается. Снова обратилась в страховую, но и теперь деньги мне отказались выплатить, так как отказ и дата отказа позже планируемой поездки. Там же есть, чуть подальше, есть и отель.
После пересечения норвежско-финско границы дорога постепенно заходит в горный массив и есть довольно длинный участок серпантина в глубоком ущелье.
Оно очень красиво летом, но ранней весной, в снегопад, гололед и метель дорогу могут перекрыть для очистки и там можно застрять. Приходится мониторить прогноз погоды и надеяться на лучшее. И вообще в это время надо быть очень осторожным на горных дорогах Норвегии, а шипованная резина просто обязательна.
В ущелье много смотровых площадок в краю дороги, но они не обозначены знаками. Можно останавливаться, чтобы полюбоваться рекой в ущелье и скалами.
Если нет опыта вождения в горах, я советую следовать одному правилу: правое колесо должно всегда быть почти на белой линии справа на дороге. Так гарантированно можно разъехаться даже с фурой, а если скорость не позволяет ехать по линии — значит, на данном участке ее надо сбросить.
Дорога упирается в окраину Альты и дальше нужно повернуть налево — в сторону Оксфьорда. Почти на всем протяжении этого участка дорога двухрядная с хорошим покрытием.
Движение более чем спокойное. Незадолго до Оксфьорда дорога идет через перевал с серпантином, а потом спускается вниз, к фьорду и последние километров десять перед Оксфьордом дорога сужается до 1 полосы с карманами для разъезда. Паромный терминал находится слева от дороги не доезжая Оксфьорда километр-полтора.
Тут нужно не спешить — въезд на погрузочную площадку легко проскочить. Как всегда на паромных терминалах, на площадке ожидания размечены коридоры для машин по направлениям. Машины стоят на открытой нижней палубе, поэтому окна закрывать не забываем. На второй палубе салон: кресла, столы, есть кафе, туалеты.
Оплата проезда на пароме после погрузки — ходит «кондуктор» с кожаной сумкой… В основном оплачивают картами или норвежскими кронами. Наличные евро не примут. На паром входит примерно полтора десятка легковых машин. Иногда бывают фуры, грузовые машины, строительная техника и т. Как правило, все помещаются.
Но изредка бывают дни некоторые праздники, начало и конец каникул и т. Но если так случилось, что по каким-то причинам вы не попали на вечерний паром, можно проехать вперед, в сам Оксфьорд — там есть магазинчик и кафе, возможно уже появился и отель. На погрузочной площадке терминала справа есть домик — это «зал ожидания»: там есть стол, стулья, он отапливается, есть туалет.
И не забудьте о разнице в времени: в Норвегии на час меньше, чем в Финляндии. ЛАЙФХАК: некоторые туристы, особенно российские, предвкушая близкое окончание маршрута, удобно развалившись в креслах за столом в салоне парома, позволяют себе эти полтора часа слегка по-отмечать это событие. Иногда даже водитель позволяет себе глоточек… Как и в других европейских странах, законопослушные граждане не оставляют без внимания нарушение закона, и на причале эту группу может встретить полиция….
Теперь отправная точка — паромный терминал в городке Хасвик. Конечная точка — Санкт-Петербург. Почти все они сохранили свой первоначальный облик. В году датский король Кристиан II устроил здесь массовую казнь, получившую название «Стокгольмская кровавая баня». Говорят, что количество белых камней 92 на фасаде красного здания по адресу Stortorget 20 соответствует количеству казненных людей.
Площадь окружают здание фондовой биржи, в котором находится Шведская академия, Нобелевский музей Шведской академии наук и Нобелевская библиотека. Мы остановились на центральной площади, чтобы отдохнуть и перекусить и даже попробовали водички из местного фонтанчика, фонтан на площади — действующий. Посередине площади находится колодец, который пересох в году и сейчас соединён с городским водопроводом.
Нам очень понравилась площадь с открыточным видом разноцветных домов, магнитик на память о городе приобрели такой же, как и фото. Именно в одном из таких домов и должен был жить Малыш, а на соседней крыше — его друг Карлсон. Слева от здания академии стоят узкие, в два-три окна домики, с характерными ажурными железными деталями на фасаде. Это анкарслауты — железные скобы, которые выполняют роль стяжки, и таким образом укрепляют строение.
Историки определяют по таким знакам почерк эпохи, потому что в разные годы формы этих декоративных железок выглядели по-разному. К примеру, узор в виде затейливой буквы «Х» характерен для средневековья, а в виде ножниц — для середины XIX века. Территория Гамла-Стана, занимающего площадь в 36 гектар, привлекает туристов своими достопримечательностями, среди которых Королевский дворец в стиле барокко 18 в. Примечателен Гамла-Стан и самой узкой в Стокгольме улочкой Мортена Тротзига и самым маленьким памятником Швеции, расположенным на открытом воздухе — памятником Железного мальчика.
Немецкая церковь, которую иногда называют церковью Св. Гертруды покровительнице путешественников , находится в Гамла Стане, расположенная между улицами Tyska Brinken, Kindstugatan, Svartmangatan и Prastgatan, где в средние века преимущественно жили немцы. В 15 веке улицу расширили и замостили, на этот же период пришлось строительство многоэтажных зданий, многие из которых сохранились в прежнем виде.
Несмотря на название, здесь никогда не было торговли. Площадь украшает монумент «Святой Георгий с драконом», созданный году скульптором О. Это увеличенная копия одноименной реликвии года, хранящейся в соборе Святого Николая.
Старый город обязателен к посещению. Хорошо сохранившийся уголок старой Швеции, Рекомендую просто погулять в свое удовольствие. Можно свернуть с главных пешеходных улиц на второстепенные, от этого можно только выиграть.
Старый город не очень большой, вспоминаю прибалтийские страны Талин, Вильнюс , можно найти в них что-то похожее.
В Европе уже давно норма убирать за своими питомцами независимо от их размеров, в нашей столице убирают самые сознательные, но их пока что единицы. Именно в Старом городе расположена одна из основных достопримечательностей Стокгольма — Королевский дворец Kungliga slottet.
Сейчас дворец не является официальной королевской резиденцией, но там все еще проводятся приемы. Каждый день в полдень во внутреннем дворе происходит торжественная смена караула — действие, привлекающее сотни туристов. Зрелище красивое и эффектное, конечно с местным колоритом.
Не всегда вы увидите тех статных молодцов, подобных нашим военнослужащим из роты почетного караула у стен московского Кремля. Я, являясь обладателем среднего роста, оказался на голову выше некоторых солдат личного состава караула.
Затем спустились на набережную и полюбовались кораблями, яхтами и круизными лайнерами. Посмотрели на шествие оркестра по городу. Про шоппинг. Летняя распродажа начинается в середине июля до конца августа. По случаю приобрел пару футболок, 5 евро небольшая цена. В городе можно встретить много милых магазинчиков с интересными и изящными вещицами и подарками и даже нашли магазинчик, торгующий новогодними игрушками с приличными скидками. Стокгольм оставил очень благоприятное впечатление, и мы бы наверняка здесь задержались, чтобы посмотреть музей Скансен, корабль Васа и др.
После Стокгольма следуем по указателям выезжаем на трассу Е18 север , которая и привела нас прямо к Осло км, 6 ч. Дорога идеального европейского качества, вдоль дорог расположено большое количество Макдональдсов, голодными не останетесь.
Что было удивительно для меня, девушка-продавец предлагала мне что-то купить, обращаясь на русском языке — картошка, напитки и т. Мы проехали границу между Норвегией и Швецией - фактически мы ее не заметили, увидели только, что изменились дорожные знаки и указатели.
Увидели просто надпись - ни шлагбаумов, ни людей, только пара домиков - напоминает заправку на трассе. Вот те раз, неужели никто не собирался отнимать у нас контрабандную колбасу?
Норвегия не вступила в ЕС, так пожелал народ, не захотевший быть причесанным под общую гребенку, выйдя с плакатами на демонстрации против ЕС, но в стране действует шенгенское соглашение, так что границу со Швецией вы можете и не заметить: только изменится цвет флага и будет другая разметка на дорогах.
Проезжаешь границу и понимаешь, что — ух ты! Дорога вся огорожена сеткой - от диких животных, между встречкой идет разделительная полоса. Висит ограничение 60 - и все едут Дальше - едут Одно слово - заграница! А на подъезде к Осло с нами произошел неприятный случай, рядом несущаяся фура повела себя агрессивно и норовила подрезать нас. Когда мы ехали по левой полосе и обгоняли рядом едущую фуру, то последняя стала прижимать нас на ограждение, пришлось резко оттормаживаться.
С чем было связано такое поведение водителя фуры для нас оказалось загадкой, шок мы испытали сильный, а на заднем сиденье сидели и как ни в чем небывало дремали дети…Так что осторожность даже на европейских комфортных дорогах, в любом случае не помешает. Если Вы не были в Осло, можно заехать. Наша душа тоже просилась в Осло.
Но мы остановились только на ночевку в Осло у друзей, проживающих в городе, проехали быстрее и не тратили на него время. Осло - Дорога троллей Trollstigen. Появляются более высокие холмы, живописные озера, дорога становится извилистой. Частенько попадаются остановки для отдыха, отмеченные знаками. Обычно это асфальтированная площадка, оснащенная деревянным столом, скамейками и туалетом. Вначале пейзажи были однообразные, а затем все шикарнее и шикарнее.
Небольшая справка по Норвегии. Еще в начале ХХ века Норвегия представляла «рыболовецкую провинцию». Кто бы мог подумать, что еще каких-то лет назад Норвегия была бедной рыболовецкой страной, а ее граждане ездили на заработки в Америку. Ситуация в корне изменилась с началом нефтедобычи. Потомки викингов изменили себя и сделали свою любимую страну процветающей. Открытая в декабре года нефть была объявлена достоянием народа, как и все природные ресурсы страны.
Деньги от нефтяных доходов идут на социальные программы и Фонд Всеобщего Благоденствия. На личный счет каждого норвежца поступают отчисления от полученной прибыли нефтяных доходов. На сегодняшний день эти отчисления составляют более долларов у каждого норвежца. На каждого ребенка, при рождении открывается счет в банке, куда поступает не менее 3 тыс.
С самого первого месяца жизни и по достижению ребенком 18 лет, государство выплачивает на него пособие родителям в пределах евро в месяц, независимо от материального положения семьи. Четыре года подряд ООН ставит Норвегию на первые места в мире по «человеческому развитию». Рабочий день длится 7,5 часов с 8 до Средняя зарплата равна 43 крон в месяц рублей. Уборщица может получать около крон 1 крона — около 67,68 руб.
Самая низкая зарплата у сотрудников ресторанно-гостиничной сферы. Например, ежемесячный оклад горничной составляет около 26 крон рублей , а официанта — 28 крон рублей. Но и налоги высокие и прогрессивные. Депардье в Норвегию точно не поедет. Налоги берутся с любой роскоши: крутая тачка, вилла, яхта. Можно владеть чем угодно, можно переписать имущество хоть на двоюродную жену, налог всё равно придётся заплатить. В отличие от одной большой страны налоги возвращаются в качестве медицины, образования, дорог.
Норвежцы жалуются, что за такие деньги они могли бы получать немного более качественные медицину, образование и дороги, но это они просто не были в России… Образование в Норвегии бесплатное.
Даже университет является бесплатным для всех. Это конечно плюс, когда живешь в Норвегии. Норвежские мужчины живут на 20 лет больше своих российских собратьев. Норвегия — фантастическая страна. Богатейшая и разнообразная природа, огромные запасы энергоресурсов и их разумное освоение делают норвежцев чрезвычайно обеспеченной нацией.
В отличие от России, норвежцы исходят из того, что природные ресурсы, нефти и газ — это не достояние отдельных лиц, отдельных компаний, а всего общества, и от их разумного использования зависит будущее страны.
Все доходы по нефтедобыче обязательно публикуются, все вложения в иностранные ценные бумаги стабилизационный фонд также прозрачны и их может посмотреть и оценить любой гражданин этой страны. Россия, по примеру Норвегии, создала Резервный фонд который в текущем году будет полностью исчерпан в связи с кризисом , но на счет кого-либо из россиян, правительством не положено ни одного рубля.
Удивительная страна, ей-богу. Это я про Норвегию. Наконец-то начались норвежские красоты! Вдоль трассы порожистая горная речка несет чистейшие воды бирюзового цвета! Дорога поднимается в гору. Мы непрерывно глазеем по сторонам, любуясь пейзажами. Наши друзья по рации нас подзадоривают, вот сейчас начнется. И началось! Приближаемся к фьордам, дороги становятся круче, скорость - меньше, красоты - шикарнее Природа — самая главная достопримечательность Норвегии.
Заснеженные вершины, кристальная вода рек, зеленые склоны, величие фьордов, голубой блеск ледников, прозрачный воздух и…тишина. Единственные сильные эмоции, которые вызывают норвежские дороги, это безудержное восхищение пейзажами вокруг. Туристические дороги отмечены специальными знаками и норвежцы настроили на них классные, практичные смотровые площадки и туристические центры.
Ну вот и начинается захватывающее путешествие по известной «Дороге Троллей» Тролльстиген , которая является одним из самых популярных туристических маршрутов Норвегии. Если будете внимательными, то увидите знаменитый дорожный знак, предупреждающий о наличии троллей «Осторожно! Перед самым подъёмом есть небольшая стоянка для того, чтобы люди перевели дух и полюбовались на то, что им сейчас предстоит преодолеть. Практически все стоят, задрав головы, и разглядывают головокружительный подъём.
Дорога Троллей была построена в г. На половине подъема мы проехали по мосту через водопад Стигфоссен высотой м , с верхней точки дороги открывается панорама всей долины. Норвежцы дороги прокладывают виртуозно, и где можно и где, кажется, нельзя. Дорога Троллей - это как раз там, где, кажется, невозможно! Вот она, «Тропа троллей», вид на дорогу сверху и снизу. Ширина дороги порой достигает всего 3,3 м, поэтому разъехаться автобусам на ней весьма проблематично.
Во всех туристических проспектах Дорога троллей значится как дорога для опытных водителей. Одиннадцать сложнейших поворотов на очень узком серпантине дороги, ведущей к высоте метров. А на половине пути мост. Узкий мост, под которым с невероятной силой несется бурный поток воды и камней, через Stigfossen. Мы, конечно же, остановились и оценили мощь водопада, вертикально падающего вниз. Поток воды настолько мощный, что обдает водяным паром проезжающие мимо машины.
Некоторые повороты дороги троллей являются сложными и проблематичными для водителей автобусов, каждый год встречаются автобусы, застревающие на одной из кривых. На фото трудно представить как водитель автобуса совершит разворот на таком крутом повороте. Добравшись до верхней площадки, смотришь вниз и невольно думаешь: «Неужели это я проехал по этой маленькой тропочке?! Наверху две смотровые площадки и центр с сувенирами, так же имеется ресторанчик.
Самое большое разочарование, добравшись до смотровой площадки, увидеть туман, а посмотреть здесь есть на что. Как все-таки много в таком путешествии зависит от погоды! К сожалению, фото не даёт полного представления о том, как это всё выглядит сверху. Величественные горы, с вершин, несутся несколько водопадов, которые в итоге сливаются в один поток и превращаются в речку, текущую по долине, по петлям дороги двигаются совсем маленькие игрушечные машинки. Норвеги постарались и обустроили здесь отличную смотровую площадку, нависшую над пропастью.
Основная смотровая площадка, откуда самый лучший обзор на Дорогу Троллей сверху, нависает над дорогой на высоте более метров. С самого края мою супругу в красном от пропасти отделяет только толстое стекло. С верхней точки дороги открывается панорама всей долины, вот и у моей супруги возникает естественное желание взлететь в небеса аки птица и с высоты птичьего полета любоваться всеми красотами.
В верхней части этого извилистого пути находится довольно большая стоянка. Тут вы можете перевести дух после проезда по дороге, и набраться сил перед следующим подъемом. Мы оценили туристический рай: кафе, сувенирные магазины, туалеты и несколько смотровых площадок с видами прекрасной панорамой всей долины Валльдал и опасного серпантина.
Для тех, кто не ищет легких путей и готов на напряженный поход по дороге троллей это про нас , предусмотрены живописные пешие маршруты. После передышки, набравшись смелости, поспешили наверх к Тролльвеген Trollveggen , или Стена троллей, - это вертикальная стена высотой более м, восхождение на которую считается одним из самых трудных в мире. Последний раз редактировалось Дядя Сеня Сб июн 10, am, всего редактировалось 1 раз.
Над площадкой есть несколько пешеходных маршрутов, с собой необходимо взять удобную обувь - без неё наверх идти будет явно проблематично. Также желательно взять перекус, бутылки с водой, подходящую одежду по погоде которая тут меняется просто с молниеносной быстротой , ну и конечно фотоаппарат. Забираемся выше, отдыхаем, наслаждаемся, фотографируем. Ах да, обязательно надо построить своего каменного тролля и загадать желание. С наступлением темноты он обязательно оживет и постарается его исполнить.
А затем будет жить в этих прекрасных краях. Когда вы увидите горы, окружающие дорогу троллей, вы поймете, как легко было представить себе троллей в любом месте на склоне горы. По народной легенде тролли бродят по горам каждую ночь, но превращаются в камень с появлением солнечного света на рассвете. Омраченные в завесу тумана, их каменные тела создают невероятную массу скал, их красота завораживает посетителей дороги троллей.
Мы же продолжаем наш путь и, немного пройдя по тропинке, начинаем подниматься на перевал через снежные преграды. Проходя по такому снегу, я провалился по пояс, оказывается, снег внизу подтаял, получилась снежная ловушка, так что будьте осторожны. Подъем достаточно тяжелый, по острым неровным камням, дети впереди всех, усталости практически нет, сплошная эйфория.
Погода нам благоволит - солнце отлично греет. Снимаем куртки и топаем дальше в футболках. Безопасность превыше всего! Пока все проходят под скалой один, самый сильный, обязательно страхует, чтобы скала не обрушилась на головы товарищей. А затем следующий «гигант» сменяет предыдущего. В такую жару в июле было очень удивительно встретить так много снега. Позагорали и поиграли в снежки. Еще одно интересное явление в Норвегии - горные тролли, очень хитрые и бессовестные, но хуже всего ведут они себя летом, когда народ приезжает к ним в горы.
Они выбираются из своих гор на землю и начинают пугать людей, сбрасывая на них камни. Человеку всегда надо помнить, что тролли могут менять свой облик и очень любят зло пошутить. Вот такого злобного шутника поменявшего свой облик и замаскировавшегося под мою жену я встретил в горах. Последний раз редактировалось Дядя Сеня Чт май 11, pm, всего редактировалось 1 раз.
