Бишкек алматы аэропорт расстояние
На сегодняшний день в терминале установлены современные туалеты и другие средства обслуживания, однако после ввода в эксплуатацию новых терминалов Терминал 1A прекратит своё существование. Желательно взять с собой наличные. Virgin Atlantic Airways. Пассажирам Часто задаваемые вопросы Бронирование авиабилетов Тарифы Правила и условия онлайн бронирования Способы оплаты Правила и условия обмена Изменение данных пассажира Правила и условия возврата Чартерные рейсы Багаж Нормы багажа Сверхнормативный багаж Перевозка животных Перевозка литий-ионных аккумуляторов Документы и требования для пассажиров Категории пассажиров Беременные женщины и младенцы Пассажиры с ограничениями жизнедеятельности Оформление авиабилетов по ВПД Класс Комфорт Продление регистрации Тайный пассажир Правила перевозок. После прилета в Египет и выхода из самолета перед паспортным контролем вы увидите банковские кассы, где сможете приобрести визу.
Перейти к материалам. Торг с Вашингтоном завершился Самое читаемое за сегодня. Почему акимы «проспали» паводок. Поведение Бишимбаева обескураживает. Экономиста Байдельдинова обвинили в экономическом терроризме Формально госдолг Казахстана не опасный Премьер-министр признал, что подготовка к паводкам была формальной». Самое читаемое за вчера. Социальная термодинамика: пора перезапускать правительственный двигатель Самое читаемое за последние 10 дней. Бишкек и Ташкент будут военными партнерами Астаны».
ИИ знает, кто стоит за терактом в Москве? Пассажирам Часто задаваемые вопросы Бронирование авиабилетов Тарифы Правила и условия онлайн бронирования Способы оплаты Правила и условия обмена Изменение данных пассажира Правила и условия возврата Чартерные рейсы Багаж Нормы багажа Сверхнормативный багаж Перевозка животных Перевозка литий-ионных аккумуляторов Документы и требования для пассажиров Категории пассажиров Беременные женщины и младенцы Пассажиры с ограничениями жизнедеятельности Оформление авиабилетов по ВПД Класс Комфорт Продление регистрации Тайный пассажир Правила перевозок.
Услуги Заказ чартерного рейса Выбор места в самолете Дополнительное питание Добровольное страхование Несопровождаемые дети Перевозка грузов Мультимодальные маршруты Справки о перелете Бизнес-зал Коммерческая корреспонденция СМС-информирование Гарантированная цена. О компании Азимут Контакты Офис Контакты представительств Контакты уполномоченных агентств Новости Вакансии Агентам Карта полетов Бортовой журнал Транспортная и авиационная безопасность На борту воздушного судна В аэропортах Перевозка оружия Перечень основных опасных веществ Флот Политика в отношении персональных данных.
Поиск заказов Онлайн-табло Онлайн-регистрация. Пароль Забыли пароль? Регистрация Необходима, чтобы:. Восстановление пароля Введите адрес электронной почты, указанный Вами при регистрации на сайте.
На него будет выслана ссылка для изменения пароля. Новое здание Терминала 3, в настоящее время строящееся, обойдётся в 1. В сентябре года в аэропорту открылась взлётно-посадочная полоса длиной 4,43 км, это вторая по длине взлётно-посадочная полоса в Азии после Алма-Атинского аэропорта с его метрами.
Пассажирские операции были позднее переведены из аэропорта Сафдаржунг в году в связи с увеличением нагрузки. Аэропорт Палам имел пиковую пропускную способность около пассажиров в час.
Вследствие увеличения в воздушного трафика в х годах был построен дополнительный терминал с почти в четыре раза большей площадью. С открытием нового международного терминала Терминал 2 2 мая года аэропорт был переименован в Международный аэропорт имени Индиры Ганди. В международном терминале есть девять телетрапов.
Старый терминал Палам, ныне известный как Терминал 1, используется для внутренних рейсов. Терминал был разделён на три отдельных терминала — 1A для внутренних рейсов государственных авиакомпаний Indian Airlines и Kingfisher Airlines , 1B для всех других внутренних авиакомпаний и внутреннего терминала прибытия.
Кроме того, есть отдельный Терминал для паломников, который обслуживает мусульман, совершающих Хадж. В результате быстрого роста авиации Индии и выхода на рынок многочисленных частных лоу-кост авиакомпаний аэропорт пережил резкий скачок авиаперевозок и стал испытывать огромные трудности в обслуживании такого потока пассажиров. Пропускная способность Терминала 1 составляла всего 7. Вместе с международным терминалом Терминал 2 пропускная способность аэропорта составляла В году трафик снова резко увеличился, уже на 6.
Зимой года произошло большое количество аварий и разрушений в аэропорту в связи с густым туманом и смогом.
В результате некоторые местные авиакомпании стали готовить пилотов совершать посадку по категории CAT-II в условиях минимальной видимости. База ВВС Индии Хиндон находится на курсе подлёта к аэропорту, поэтому гражданские самолёты должны пролетать в стороне от военных объектов.
В прежние годы военные закрывали аэропорт в случае проведения праздничных мероприятий. С года такие мероприятия проводятся на авиабазе Хиндон, чтобы дать возможность работать аэропорту. В аэропорту Дели произошло множество изменений с тех пор, когда Fraport , управление гражданской авиации Индии, Eraman Malaysia и GMR Infrastructure подписали договор на строительство и реконструкцию в аэропорту на летний период.
Терминалы 1A и 2 были оборудованы новыми туалетами, модернизированы зоны вылета и установлены новые системы обеспечения безопасности.
Эти компании также принимают участие в разработке и строительстве Терминала 3 Международного аэропорта имени Индиры Ганди. Этот терминал будет использоваться и для внутренних, и для международных рейсов после того, как вторая стадия строительства будет завершена; появится новый терминальный кейтеринг специально для международных рейсов. Терминал 3 будет в конечном итоге построен на месте старых терминалов.
Терминал 3 будет представлять собой двухъярусное здание, нижний этаж будет зоной прибытия, верхний — зоной вылета. В терминале будет свыше стоек регистрации, 74 телетрапа, 30 стоянок самолётов, 72 пунктов иммиграционного контроля, 15 зон рентгеновских приборов, а также большая торговая зона.
Пропускная способность Терминала 3 составит более 35 млн пассажиров в год. В сентябре года была открыта взлётно-посадочная полоса длиной 4. От ВПП ожидают увеличения количества взлётов-посадок до 70 с в час до её открытия.
