Работа метро новосибирск, В Новосибирске вход на станцию метро «Площадь Маркса» начал работать по-особенному с 22 мая
Доступно для людей с инвалидностью. Суд арестовал экс-гендиректора ФК «Новосибирск». Популярное Горсовет случайно отдал Новосибирскую аптечную сеть под ликвидацию. Также в День города, 25 июня, после праздничных мероприятий будет организована работа дополнительного общественного транспорта. Автобус Троллейбус.
Оплата проезд осуществляется одноразовыми металлическими жетонами или электронным проездным, который можно приобрести на все виды транспорта, включая метро Новосибирска. Режим работы метро — с 6 утра и до полуночи каждый день недели.
По большим праздникам работа метрополитена может продлеваться на час. Карта метро Новосибирска Метро Новосибирска является четвертым по величине в России. Вторым этапом развития метро значилась достройка Ленинской линии на левом берегу, начиная от «Карла Маркса».
Последняя станция на этой ветке — «Золотая Нива» — была сдана в феврале года. Сейчас на ней до сих пор не достроен второй перегонный тоннель. При этом Дзержинская линия Новосибирского метрополитена может претендовать на звание «самой длительно обсуждаемой» в мире. В году проектом строительства участка ее продления занималось ООО «Красноярскметропроект».
В октябре года проектировщик был оштрафован на 7 миллионов рублей за срыв сроков и некачественную работу. В феврале года на тот момент руководитель транспортного департамента мэрии Роман Дронов сообщил, что проект достройки линии не одобрен Главгосэкспертизой.
По его словам, ПСД была актуализирована, но не получила положительного заключения. Это в мэрии объяснили технической ошибкой при отправке документов — был загружен отсканированный вариант в PDF, а нужно было его перед отправкой обработать в специальной программе.
Чтобы как-то оправдать этот провал, на тот момент глава МУП «УЗСПТС» Александр Мысик в настоящее время в отношении него возбуждено и расследуется несколько уголовных дел — примечание редакции заявил, что проектировщик давно уже умер и спросить не у кого.
Тогда Сибкрай. По данным представителей этой компании, новосибирская мэрия к ним даже не обращалась. Довольно длительное время мэрия и в частности глава города Анатолий Локоть заявляли о готовности проектно-сметной документации по этой ветке.
Кроме того, на протяжении года губернатор Новосибирской области Андрей Травников спрашивал у мэра Локтя о подготовке документов для экспертизы. Тогда Локоть утверждал, что «документация готова, находится на экспертизе». На следующий день Главгосэкспертиза России ответила на запрос Сибкрай. В сентябре года мэр заявил, что ведет тайные переговоры по строительству метро. Но выяснилось, что федеральные деньги на метро получили Нижний Новгород, Челябинск, Красноярск. Актуализировать переговоры обещали после сдачи станции метро «Спортивная».
В конце декабря года глава региона напомнил, что уже полгода ждет обещанную Локтем проектно-сметную документацию на метро, ведь без документов невозможно получить федеральное финансирование.
Мэр же в ответ заявил, что без федерального финансирования у него не принимают ПСД на экспертизу. С декабря ситуация не сдвинулась с мертвой точки. Разве что Александр Мысик, ответственный за разработку документации, сообщил, что документы подготовлены, а губернатор это в очередной раз опроверг. В мае года глава Новосибирской области Андрей Травников констатировал, что проектно-сметная документация для строительства Дзержинской ветки метро до сих пор не готова, несмотря на заявления городских чиновников об обратном.
Дзержинская линия у нас не окончена, это полуфабрикат фактически, то есть в однопутном движении. И надо приводить все в норматив. Для этого нужно довести до ума документацию, которая, конечно, из-за того, что мы не получили своевременного финансирования, устарела.
И теперь требуется переработка по современным требованиям, изменились требования, ГОСТы. Ну и деньги другие. Там много что другое. Поэтому надо достраивать эту станцию» , — видимо, имея в виду станцию метро «Золотая нива», сказал мэр.
При этом Локоть уточнил, что назвать сроки завершения работы над документами не может.
Продление Дзержинской линии метрополитена Новосибирска, по данным на декабрь года, оценивалась уже в 25,3 миллиарда рублей. По проекту, должны появиться станции «Гусинобродская» и «Молодежная», а также ветка в метродепо «Волочаевское».
В середине июня года заместитель начальника управления пассажирских перевозок департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Михаил Никулин рассказал о судьбе будущих станций метрополитена. По его информации, первый этап проектирования включает достройку второго перегонного тоннеля между станциями «Берёзовая роща» и «Золотая Нива», строительство одного перегонного тоннеля до станции метро «Гусинобродская». По предварительной оценке, проектирование перегона обойдется в 50 миллионов рублей, а в целом проект продления Дзержинской линии без учета метродепо обойдется в миллионов рублей.
Ленинская линия Новосибирского метрополитена связывает левобережную и правобережную части города.
Согласно утвержденной Госстроем РФ в году «Схеме развития скоростного внеуличного транспорта Новосибирска до года», следующей на Ленинской линии должна быть построена станция «Площадь Станиславского».
Но на сегодняшний день пока так и не открылась ни одна новая станция на Ленинской ветке. В том числе и строившаяся к не состоявшемуся Молодежному чемпионату мира по хоккею «Спортивная». Станцию «Спортивная» начали возводить вместе с новой ледовой ареной к Молодёжному первенству мира по хоккею, который должен был состояться в году. Однако весной года Международная федерация хоккея заявила об отмене проведения чемпионата в России. Первоначально сдача метростанции «Спортивная» в эксплуатацию была запланирована на июнь года, но к сроку завершить работы строители не успели.
Позднее мэр пообещал, что станцию метро «Спортивная» сдадут в сентябре. Зимой года появилась информация о вводе к лету. В итоге пока не открыты ни станция метро, ни ЛДС. В апреле прокурор Новосибирска Роман Сивак сообщил, что ввод станции в эксплуатацию запланирован на июль года.
Кроме того, был назван новый срок окончания строительства станции — 1 октября года. Сам контракт был продлен до 31 декабря года. При этом стоит вспомнить, что в конце года мэрия Новосибирска опубликовала постановление об изменениях, вносимых в проект планировки территории, ограниченной улицами Широкой, Станиславского, Титова и Связистов.
Согласно документу, до года в эксплуатацию планируется ввести станции «Площадь Станиславского» и «Троллейная». Проблему Дзержинской ветки он видит в том, что в процессе отведенного времени специалисты, проектировщики метро, в Новосибирске «просто прекратили быть». И получили соответствующие срывы в экспертизе. Ну и сейчас эта проблема продолжается, потому что давать работу в те организации, которые эту ситуацию проваливают, нет смысла, и даже опасно. Я не знаю тонкостей ситуация о том, кому и как планируется передать проектирование второго тоннеля от "Березовой Рощи" до "Золотой Нивы", но этот процесс происходит» , — отметил Сибкрай.
Что касается станции «Спортивная», то Поповский уверен, что ее не торопятся сдавать из-за неготовности ЛДС — пока новая ледовая арена не заработает, на станции не будет нужного трафика. В августе года были начаты работы по расчистке площадки под станцию, а в декабре того же года было начато само строительство [25].
Первоначально, станцию планировали сдать в эксплуатацию в августе года совместно с новым ЛДС [25]. Впоследствии, дату открытия перенесли на июнь года [26]. Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 30 июня года; проверки требуют 7 правок. Новосибирцы изучают план будущего метро История Новосибирского метрополитена.
В Новосибирск пришло метро.
Новосибирское метро. История строительства. Дата обращения: 9 февраля Архивировано 27 апреля года. Официальный сайт Новосибирского метрополитена Архивировано 11 февраля года.
Архивировано 29 апреля года. Ф : Справочник по фондам Новосибирского городского архива, Муниципальное учреждение г. Новосибирска «Новосибирский Городской Архив». Состав и содержание фондов за — гг. Муниципальное унитарное предприятие «Новосибирский метрополитен»: Ф. Официальный сайт Новосибирского метрополитена. Дата обращения: 22 января Архивировано 7 февраля года. Дата обращения: 25 февраля Архивировано 4 июня года. Архивировано 26 февраля года. Комсомольская правда 26 октября РУ 26 октября Комсомольская правда 20 февраля Новосибирские новости.
Дата обращения: 5 июля Архивировано 9 июля года. Стали известны сроки готовности станции метро «Спортивная» в Новосибирске рус. Дата обращения: 2 марта Архивировано 22 декабря года. Новосибирский метрополитен. История Список пусковых участков и новых станций Подвижной состав. Ленинская линия Дзержинская линия.
ТЧ-1 «Ельцовское». Новосибирский метромост. Общественный транспорт Новосибирска. Метрополитен Трамвай Пригородные поезда Городская электричка. Автобус Троллейбус.
Речной трамвай. Толмачёво г. Обь закрытые Новосибирск-Северный. Такси Метромост История метрополитена Музей железнодорожной техники Детская железная дорога. Категории : Новосибирский метрополитен История метрополитена История транспорта Новосибирска. Пространства имён Статья Обсуждение. Скачать как PDF Версия для печати.
Добавить ссылки.
Схема «Новосибгражданпроекта».
